E周车报：这周亮点有充电桩／新合作／还有新自燃

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本周，关于汽车行业又发生了哪些大事件呢？我们总结了比较有热点的5条新闻，比如上海将新增1万个公共充电桩、特斯拉和三星再合作、现代Kona(参数|图片)电动车刚召回又起火、宁德时代将2025年推出CTC技术、吉利与FF签署框架合作协议等等，来了解一下汽车行业的新动态吧。

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1月25日，2021年上海市为民办实事项目正式公布，上海市2021年将新增1万个公共充电桩、15个出租车充电示范站、10个共享充电桩示范小区。截至2020年11月底全市已建成各类充换电设施38.5万个，其中公用桩6.2万，专用桩4.3万个。另有换电站20座，全市车桩比0.8：1。在此基础上，上海正加快布设充换电设施，力争2025年之前，新增30万个。而2021年新增的充电设施只是第一步，后续上海地区将加快新能源汽车充电设施的建设步伐。

小结：上海地区新能源步伐不断加快，布局充电桩与保有新能源汽车比例远超其它地区。

据韩国媒体报道，特斯拉已经与三星达成合作，双方将联手开发一款全新用于完全自动驾驶的5纳米芯片，该芯片将搭载在特斯拉自动驾驶汽车上。使用了远紫外（EUV）工艺的5纳米芯片是一种高科技产品，在全球范围内，只有三星电子和台积电等少数企业可以生产。5纳米芯片是一种较新的技术，去年才开始被运用在商业产品中，一些最新型号的智能手机使用了这种芯片，例如苹果的iPhone 12。报道称，特斯拉新芯片预计将在2021年第四季度进入量产。

小结：这意味着2022年之前，我们不会迎来搭载这些芯片的特斯拉量产车。

上周，现代汽车一辆Kona电动汽车起火并进行了全面召回。1月23日，最新一起Kona EV起火事故发生了，当时这辆Kona正在韩国大邱的公共充电站充电，突然无故着火，这是第一辆在召回后仍然起火的Kona EV。该官员透露，最新起火的这辆Kona仅升级了一次软件，没有替换电池。该交通部官员和韩国汽车安全研究院的一名人士表示，研究院目前正调查现代是否充分地进行自愿召回流程，现代尚未立即回应置评请求。

小结：KONA电动车在国内对应的是昂希诺，国内用的是宁德时代电池组，截至目前没有发生充电起火事件。

1月27日晚，宁德时代中国区乘用车解决方案部总裁项延火在第十届全球新能源汽车大会上透露，宁德时代将于2025年前后正式推出高度集成化的CTC（Cell to Chassis）电池技术。按照宁德时代官方介绍，CTP电池包即电芯直接集成到电池包内，这种电池由于省去了电池模组，相比于传统电池包，可以使体积利用率提升15%-20%，零件数量减少40%，生产效率提升50%并降低动力电池的制造成本。截至目前，宁德时代CTP电池技术已成功上车国产特斯拉Model 3(参数|图片)、蔚来等多款热销纯电动车型。

小结：搭载宁德时代CTC技术可以使新能源汽车综合续航至少有800km，甚至1000km的超长续航，这将进一步解决纯电动车续航里程焦虑。

近日，吉利控股集团正式与Faraday Future（法拉第未来，简称"FF"）签署框架合作协议，双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。同时作为财务投资人，吉利控股集团还参与Faraday Future SPAC上市的少量投资。今年1月份，FF与特殊目的收购公司(SPAC)Property Solutions Acquisition Corp.宣布，双方已就业务合并达成最终协议，预计合并将于2021年第二季度完成。合并完成后，FF将在纳斯达克上市，股票代码为"FFIE"(Faraday Future Intelligent Ecosystem)。

小结：两者之间的合作，可以进一步帮助FF实现在中国市场的落地。

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